Helsingin verstas · ajanvarauksella

Satula, joka on tehty sinulle

Korjaamme, muotoilemme ja päällystämme moottoripyörien satuloita Helsingissä. Ratkenneet päälliset ja painuneet vaahtomuovit korjataan — pitkän matkan mukavuus rakennetaan sisään. Nahka-, geeli- ja ompelutyöt tehdään käsin.

  • Vaahtomuovin muotoilu ja geelityynyt
  • Nahka-, vinyyli- ja Alcantara-päälliset
  • Kuljettajan ja matkustajan mukavuus
  • Kokonaan räätälöity satula
Sivukuvassa leikattu moottoripyörän satula, jossa näkyvät tikattu päällinen, mukavuusvaahto, geelityyny, tukivaahto ja pohjalevy.
Uudelleen rakennetun satulan leikkauskuva: päällinen, vaahtomuovikerrokset, geelityyny ja pohjalevy.
HelsinkiVerstas ja noutopiste
1–2 päivääTyypillinen päällystysaika
FI · ENPalvelukielet
Kiinteä hintaSovitaan ennen aloitusta

Palvelut

Korjaus, muotoilu, päällystys ja räätälöinti

Jokainen satula käy läpi saman: selvitetään mikä on vialla, päätetään mitä kuljettaja tarvitsee ja rakennetaan satula kunnolla. Voit valita yhden korjauksen tai kokonaan oman satulan.

Satulan korjaus

Ratkenneet saumat, halkeillut vinyyli, revennyt nahka, painunut vaahtomuovi ja taipuneet pohjalevyt. Korjaamme ensin rakenteen ja kokoamme päällisen vasta sen jälkeen, jotta korjaus kestää.

Uudelleenpäällystys

Uusi päällinen nahasta, vinyylistä, Alcantarasta tai vedenpitävästä teknisestä kankaasta — leikattu ja ommeltu käsin. Kaksiväriset kentät, reunanyörit ja alkuperäistyylinen tikkaus ovat kaikki mahdollisia.

Vaahtomuovin muotoilu

Satula, joka on liian pehmeä, liian kova, liian korkea tai liian leveä tankoa vasten. Muotoilemme vaahtomuovia, lisäämme ja poistamme kerroksia ja kavennamme etuosaa, jotta jalat ylettyvät maahan.

Mukavuusparannukset

Geeli- ja muistivaahtomuovityynyt pitkille ajopäiville, sekä kuljettajalle että matkustajalle, ja lämmitettävä tyyny, jos ajat läpi Suomen talven.

Oma suunnittelu

Vinoneliö-, kuusikulmio- tai suoratikkaus, kohokuvioitu tai tikattu logo ja pyörän maalipintaan sopivat värit. Tuo luonnos, valokuva tai pelkkä idea.

Klassikot ja vintage

Alkuperäisen näköinen uudistus vanhempiin pyöriin: aikakauden muodot, patinaa kestävät materiaalit ja vaahtomuovi rakennettuna pohjalevystä ylöspäin.

Satulat, joita otamme vastaan

  • Kuljettajan satulat
  • Matkustajan satulat
  • Porrastetut satulat
  • Selkänojat
  • Café racer- ja scrambler-projektit
  • Skootterit ja mopot
  • Klassikkopyörien uudistukset

Prosessi

Viisi askelta viestistä satulaan

Useimmiten noin viikko. Tiedät koko ajan, mitä tehdään, mitä se maksaa ja milloin satula on valmis.

  1. Lähetä muutama kuva

    Kuvat satulasta päältä, sivulta ja vauriokohdasta sekä pyörän merkki, malli ja vuosimalli.

  2. Arvio ja kiinteä hinta

    Saat vastauksen siihen, mitä tekisimme, mitkä materiaalit sopivat työhön, mitä se maksaa ja kauanko kestää.

  3. Tuo satula verstaalle

    Jätä satula Helsingin verstaalle ajanvarauksella — pelkkä satula riittää, koko pyörää ei tarvita. Voit myös lähettää satulan postitse.

  4. Uudelleenrakennus

    Päällinen irti, vaahtomuovi muotoillaan, tyynyt asennetaan ja uusi päällinen leikataan ja ommellaan. Lähetämme kuvia ennen kuin satula kootaan.

  5. Nouto tai postitus

    Nouda satula tai lähetämme sen sinulle, kiinnitä se paikalleen ja lähde ajamaan. Pienet säädöt viikon ajon jälkeen käyvät nopeasti.

Materiaalit

Rakennettu pohjalevystä ylöspäin

Satula on lyhyt pino kerroksia, ja yhden kerroksen vika tuntuu toisessa. Siksi rakennamme pinon uudelleen emmekä paikkaa päältä.

Pohjalevy kantaa kuorman, tukivaahto pitää muodon, mukavuuskerros ratkaisee miltä satula tuntuu kolmen tunnin jälkeen ja päällinen suojaa kaikkea sitä. Kun satula on epämukava, syy on yleensä keskikerroksissa — ei paksussa päällisessä.

Valitsemme materiaalit sen mukaan, miten oikeasti ajat: päivittäinen työmatka, pitkät matka-ajot, talviajo vai klassikko, jonka pitää säilyä alkuperäisenä. Koska päälliset leikataan ja ommellaan täällä, istuvuutta voi säätää senteissä eikä kokonumeroissa.

Jokainen päällinen ommellaan meriveden kestävällä langalla ja saumat tiivistetään, ja pohjalevy tarkistetaan ennen kuin sen päälle laitetaan mitään uutta.

Räjäytyskuva satulasta: pohjalevy, tukivaahto, geelityyny, mukavuusvaahto ja päällinen aseteltuina päällekkäin.
Mukavan satulan viisi kerrosta.
Mitä käytämme ja mihin
Materiaali Parhaiten Hoito
Täysnahka Matka-ajoon, cruiserihin ja café-projekteihin; ikääntyy käytön myötä Pyyhi kostealla liinalla, käsittele 1–2 kertaa kaudessa
Autovinyyli Päivittäiseen ajoon ja talvipyöriin; vedenkestävin vaihtoehto Saippuavesi riittää
Alcantara ja mokka Pitoa urheilullisiin ja räätälöityihin satuloihin Pehmeä harja, ei liotusta
Merilaatuluokan ompelulanka Vakiovalinta kaikissa ompelemissamme päällisissä Ei vaadi hoitoa
Geelityyny Pitkän matkan mukavuus ja paineen kevennys Satulan sisällä, ei vaadi hoitoa
Muistivaahto Muotoilu ja tuki, kun satula on liian kova Satulan sisällä, ei vaadi hoitoa
Lämmitettävä tyyny Kylmän kauden ajo; kytketään pyörän 12 V järjestelmään Tarkista liitokset pyörän sähköjen kanssa

Hinnat

Alkaen-hinnat, kiinteänä ennen aloitusta

Hinnat ovat suuntaa-antavia alkaen-hintoja euroina. Lopullinen hinta sovitaan kirjallisesti, kun olemme nähneet satulan — eikä se muutu jälkikäteen.

Korjaus ja uudelleenpäällystys

alkaen 120 €

Suuntaa-antava hinta, vahvistetaan satulan nähtyämme.

  • Päällinen irrotetaan, kaava ja pohjalevy tarkistetaan
  • Vaahtomuovi korjataan tai osittain uusitaan
  • Uusi päällinen leikataan ja ommellaan käsin
  • Vinyyli tai vinyylin ja nahan yhdistelmä
  • Saumat tiivistetään sadetta vastaan
  • Tyypillinen kesto 1–2 päivää
Kysy satulastasi

Mikä vaikuttaa hintaan: pohjalevyn vauriot, nahka vinyylin sijaan, geelityynyt, lämmitin, tikkauskuvion monimutkaisuus ja se, tehdäänkö yksi satula vai kuljettajan ja matkustajan pari. Mitään ei aloiteta ennen kuin sinulla on kiinteä hinta viestillä.

Lisät

  • Geelityyny
  • Lämmitettävä tyyny
  • Kohokuvioitu logo
  • Kaksiväriset kentät
  • Reunanyöri ja kontrastisaumat
  • Samalla kuosilla matkustajan satula
  • Pelkkä päällinen ilman vaahtomuovitöitä

Kysymykset

Kysymyksiä, joita kuljettajat esittävät ennen satulan jättämistä

Pitääkö koko pyörä tuoda paikalle?

Ei — pelkkä satula riittää. Muotoilussa ja mukavuustöissä auttaa tietää, miten istut, joten lähetä kuvat satulasta pyörän päällä sekä pituutesi ja kuvaus ajotyylistäsi, niin pystymme työskentelemään niiden pohjalta.

Kauanko työ kestää?

Tavallinen korjaus tai uudelleenpäällystys valmistuu yleensä yhdessä tai kahdessa päivässä. Räätälöidyt satulat uusine vaahtomuovikerroksineen, geelityynyineen ja suunnittelutöineen vievät kolmesta seitsemään päivää. Saat päivämäärän ennen kuin satula jää meille.

Voitko madaltaa satulaa?

Yleensä kyllä. Poistamme vaahtomuovia päältä ja kavennamme etuosaa siitä kohtaa, jossa jalat kulkevat tankoa vasten. Useimmat saavat useita senttejä lisää ylettyvyyttä maahan menettämättä pitkän matkan mukavuutta — määrä riippuu satulasta ja siitä, mitä päällisen alla on.

Näyttääkö uusi päällinen vielä alkuperäiseltä?

Jos niin haluat, kyllä. Kopioimme satulan kenttäjaon, tikkausvälit ja reunanyörit ja valitsemme materiaalin mahdollisimman lähelle alkuperäistä. Jos haluat selvästi oman näköisen satulan, sekin onnistuu: kaksiväriset kentät, tikatut kuviot ja tikattu logo.

Vinyyli on halkeillut mutta vaahtomuovi on kunnossa. Onko se halvempaa?

On — pelkkä päällisen vaihto on edullisin tapa korjata satula ja myös yleisin työmme. Irrotamme silti päällisen ja tarkistamme pohjalevyn ja vaahtomuovin, sillä uusi päällinen rikkinäisen pohjan päällä ei kestä kauan.

Satula on ehjä, mutta kahden tunnin jälkeen epämukava.

Se on yleisin syy, miksi kuljettajat tulevat meille. Lisäämme geeli- tai muistivaahtokerroksen, muotoilemme painekohdat uudelleen ja säilytämme alkuperäisen ilmeen mahdollisimman pitkälle. Yleensä satula näyttää samalta ja lakkaa sattumasta.

Voitko lähettää satulan minulle?

Kyllä. Satuloita voi lähettää meille postitse mistä päin Suomea tahansa, ja lähetämme sen takaisin samalla tavalla. Muista maista kysy ensin, niin tarkistamme kuljetuksen.

Entä jos satula ei viikon jälkeen tunnu vieläkään oikealta?

Tuo se takaisin tai lähetä uudelleen, niin katsomme sen. Pienet vaahtomuovin muutokset käyvät nopeasti, ja mieluummin korjaamme satulan kuntoon kuin annamme sinun ajella epämukavasti.

Seuraava askel

Kerro satulastasi

Lähetä muutama kuva ja pyörän tiedot, niin saat suoran vastauksen: mitä tekisimme, mitä se maksaa ja kauanko se kestää. Vastaamme suomeksi ja englanniksi.

Yhteydenotto

Lomake ei tallenna mitään tälle sivustolle. Viesti avautuu omassa WhatsApp- tai sähköpostisovelluksessasi valmiiksi kirjoitettuna — liitä kuvat siellä.

Löydät meidät täältä

  • Verstas Helsinki, Suomi. Käynnit ajanvarauksella — verstas on pieni ja olemme yleensä satulan kimpussa.
  • Puhelin / WhatsApp +358 406784402
  • Sähköposti info@gethigh.studio
  • Posti Satuloita voi lähettää mistä päin Suomea tahansa, ja lähetämme ne takaisin valmiina.
  • Kielet suomi ja englanti.

Etkö tiedä mikä satulassa on vialla? Kuvaile ongelma omin sanoin ja liitä mukaan valokuva — mielipide ei maksa mitään.