Satulan korjaus
Ratkenneet saumat, halkeillut vinyyli, revennyt nahka, painunut vaahtomuovi ja taipuneet pohjalevyt. Korjaamme ensin rakenteen ja kokoamme päällisen vasta sen jälkeen, jotta korjaus kestää.
Helsingin verstas · ajanvarauksella
Korjaamme, muotoilemme ja päällystämme moottoripyörien satuloita Helsingissä. Ratkenneet päälliset ja painuneet vaahtomuovit korjataan — pitkän matkan mukavuus rakennetaan sisään. Nahka-, geeli- ja ompelutyöt tehdään käsin.
Palvelut
Jokainen satula käy läpi saman: selvitetään mikä on vialla, päätetään mitä kuljettaja tarvitsee ja rakennetaan satula kunnolla. Voit valita yhden korjauksen tai kokonaan oman satulan.
Ratkenneet saumat, halkeillut vinyyli, revennyt nahka, painunut vaahtomuovi ja taipuneet pohjalevyt. Korjaamme ensin rakenteen ja kokoamme päällisen vasta sen jälkeen, jotta korjaus kestää.
Uusi päällinen nahasta, vinyylistä, Alcantarasta tai vedenpitävästä teknisestä kankaasta — leikattu ja ommeltu käsin. Kaksiväriset kentät, reunanyörit ja alkuperäistyylinen tikkaus ovat kaikki mahdollisia.
Satula, joka on liian pehmeä, liian kova, liian korkea tai liian leveä tankoa vasten. Muotoilemme vaahtomuovia, lisäämme ja poistamme kerroksia ja kavennamme etuosaa, jotta jalat ylettyvät maahan.
Geeli- ja muistivaahtomuovityynyt pitkille ajopäiville, sekä kuljettajalle että matkustajalle, ja lämmitettävä tyyny, jos ajat läpi Suomen talven.
Vinoneliö-, kuusikulmio- tai suoratikkaus, kohokuvioitu tai tikattu logo ja pyörän maalipintaan sopivat värit. Tuo luonnos, valokuva tai pelkkä idea.
Alkuperäisen näköinen uudistus vanhempiin pyöriin: aikakauden muodot, patinaa kestävät materiaalit ja vaahtomuovi rakennettuna pohjalevystä ylöspäin.
Prosessi
Useimmiten noin viikko. Tiedät koko ajan, mitä tehdään, mitä se maksaa ja milloin satula on valmis.
Kuvat satulasta päältä, sivulta ja vauriokohdasta sekä pyörän merkki, malli ja vuosimalli.
Saat vastauksen siihen, mitä tekisimme, mitkä materiaalit sopivat työhön, mitä se maksaa ja kauanko kestää.
Jätä satula Helsingin verstaalle ajanvarauksella — pelkkä satula riittää, koko pyörää ei tarvita. Voit myös lähettää satulan postitse.
Päällinen irti, vaahtomuovi muotoillaan, tyynyt asennetaan ja uusi päällinen leikataan ja ommellaan. Lähetämme kuvia ennen kuin satula kootaan.
Nouda satula tai lähetämme sen sinulle, kiinnitä se paikalleen ja lähde ajamaan. Pienet säädöt viikon ajon jälkeen käyvät nopeasti.
Materiaalit
Satula on lyhyt pino kerroksia, ja yhden kerroksen vika tuntuu toisessa. Siksi rakennamme pinon uudelleen emmekä paikkaa päältä.
Pohjalevy kantaa kuorman, tukivaahto pitää muodon, mukavuuskerros ratkaisee miltä satula tuntuu kolmen tunnin jälkeen ja päällinen suojaa kaikkea sitä. Kun satula on epämukava, syy on yleensä keskikerroksissa — ei paksussa päällisessä.
Valitsemme materiaalit sen mukaan, miten oikeasti ajat: päivittäinen työmatka, pitkät matka-ajot, talviajo vai klassikko, jonka pitää säilyä alkuperäisenä. Koska päälliset leikataan ja ommellaan täällä, istuvuutta voi säätää senteissä eikä kokonumeroissa.
Jokainen päällinen ommellaan meriveden kestävällä langalla ja saumat tiivistetään, ja pohjalevy tarkistetaan ennen kuin sen päälle laitetaan mitään uutta.
| Materiaali | Parhaiten | Hoito |
|---|---|---|
| Täysnahka | Matka-ajoon, cruiserihin ja café-projekteihin; ikääntyy käytön myötä | Pyyhi kostealla liinalla, käsittele 1–2 kertaa kaudessa |
| Autovinyyli | Päivittäiseen ajoon ja talvipyöriin; vedenkestävin vaihtoehto | Saippuavesi riittää |
| Alcantara ja mokka | Pitoa urheilullisiin ja räätälöityihin satuloihin | Pehmeä harja, ei liotusta |
| Merilaatuluokan ompelulanka | Vakiovalinta kaikissa ompelemissamme päällisissä | Ei vaadi hoitoa |
| Geelityyny | Pitkän matkan mukavuus ja paineen kevennys | Satulan sisällä, ei vaadi hoitoa |
| Muistivaahto | Muotoilu ja tuki, kun satula on liian kova | Satulan sisällä, ei vaadi hoitoa |
| Lämmitettävä tyyny | Kylmän kauden ajo; kytketään pyörän 12 V järjestelmään | Tarkista liitokset pyörän sähköjen kanssa |
Hinnat
Hinnat ovat suuntaa-antavia alkaen-hintoja euroina. Lopullinen hinta sovitaan kirjallisesti, kun olemme nähneet satulan — eikä se muutu jälkikäteen.
alkaen 120 €
Suuntaa-antava hinta, vahvistetaan satulan nähtyämme.
alkaen 320 €
Riippuu pohjasatulasta, materiaaleista ja suunnittelusta.
Mikä vaikuttaa hintaan: pohjalevyn vauriot, nahka vinyylin sijaan, geelityynyt, lämmitin, tikkauskuvion monimutkaisuus ja se, tehdäänkö yksi satula vai kuljettajan ja matkustajan pari. Mitään ei aloiteta ennen kuin sinulla on kiinteä hinta viestillä.
Kysymykset
Ei — pelkkä satula riittää. Muotoilussa ja mukavuustöissä auttaa tietää, miten istut, joten lähetä kuvat satulasta pyörän päällä sekä pituutesi ja kuvaus ajotyylistäsi, niin pystymme työskentelemään niiden pohjalta.
Tavallinen korjaus tai uudelleenpäällystys valmistuu yleensä yhdessä tai kahdessa päivässä. Räätälöidyt satulat uusine vaahtomuovikerroksineen, geelityynyineen ja suunnittelutöineen vievät kolmesta seitsemään päivää. Saat päivämäärän ennen kuin satula jää meille.
Yleensä kyllä. Poistamme vaahtomuovia päältä ja kavennamme etuosaa siitä kohtaa, jossa jalat kulkevat tankoa vasten. Useimmat saavat useita senttejä lisää ylettyvyyttä maahan menettämättä pitkän matkan mukavuutta — määrä riippuu satulasta ja siitä, mitä päällisen alla on.
Jos niin haluat, kyllä. Kopioimme satulan kenttäjaon, tikkausvälit ja reunanyörit ja valitsemme materiaalin mahdollisimman lähelle alkuperäistä. Jos haluat selvästi oman näköisen satulan, sekin onnistuu: kaksiväriset kentät, tikatut kuviot ja tikattu logo.
On — pelkkä päällisen vaihto on edullisin tapa korjata satula ja myös yleisin työmme. Irrotamme silti päällisen ja tarkistamme pohjalevyn ja vaahtomuovin, sillä uusi päällinen rikkinäisen pohjan päällä ei kestä kauan.
Se on yleisin syy, miksi kuljettajat tulevat meille. Lisäämme geeli- tai muistivaahtokerroksen, muotoilemme painekohdat uudelleen ja säilytämme alkuperäisen ilmeen mahdollisimman pitkälle. Yleensä satula näyttää samalta ja lakkaa sattumasta.
Kyllä. Satuloita voi lähettää meille postitse mistä päin Suomea tahansa, ja lähetämme sen takaisin samalla tavalla. Muista maista kysy ensin, niin tarkistamme kuljetuksen.
Tuo se takaisin tai lähetä uudelleen, niin katsomme sen. Pienet vaahtomuovin muutokset käyvät nopeasti, ja mieluummin korjaamme satulan kuntoon kuin annamme sinun ajella epämukavasti.
Seuraava askel
Lähetä muutama kuva ja pyörän tiedot, niin saat suoran vastauksen: mitä tekisimme, mitä se maksaa ja kauanko se kestää. Vastaamme suomeksi ja englanniksi.
Etkö tiedä mikä satulassa on vialla? Kuvaile ongelma omin sanoin ja liitä mukaan valokuva — mielipide ei maksa mitään.